Burberry yakın zamanda strateji değişiklikleri gibi zorluklarla karşı karşıya kaldıktan sonra temettü dağıtımını askıya alırken, EasyJet de yolcuların son dakika rezervasyonlarından kaynaklanan fiyat savaşının sonuçlarıyla uğraşıyor.
Londra Menkul Kıymetler Borsası Grubu (LSEG) tarafından Salı günü açıklanan Eylül ayı üç aylık incelemesindeki gösterge niteliğindeki değişikliklere göre, EasyJet ve Burberry yaklaşan FTSE 100 borsasındaki yerlerini kaybedebilir.
Söz konusu değişiklik 23 Ağustos tarihli verilere dayanıyor. Ancak, tüm FTSE İngiltere endekslerinin ana incelemesi 3 Eylül'de yapılacak ve son değişiklikler 4 Eylül'de piyasa kapanışından sonra duyurulacak.
Böyle bir durumda Burberry ve EasyJet'in FTSE 250 orta ölçekli endekse katılması ve hisselerinin her zamanki gibi işlem görmesi muhtemel görünüyor.
EasyJet hisseleri Çarşamba öğleden sonra %0,78 artarken Burberry hisseleri %2,92 düştü.
Burberry birkaç yıldır Britanya pazarında önemli bir isim olmasına rağmen son aylarda giderek artan zorluklarla karşı karşıya kaldı. Bu zorluklar arasında daha lüks tüketicileri hedeflemek gibi strateji değişikliklerinin yanı sıra temettüleri askıya alma kararı da yer alıyor.
Şirket aynı zamanda tarihsel olarak ana pazarlarından biri olan Çin'de azalan taleple de uğraşmak zorunda kaldı. Bunun temel nedeninin, Çin'deki tüketicilerin yüksek yaşam maliyetinin baskısıyla karşı karşıya kalması ve lüks tüketim yerine daha iyi değer sunan ürünler araması olduğu düşünülüyor.
AJ Bell yatırım analisti Dan Coatsworth euronews'e şunları söyledi: “Burberry hisseleri bu ay yatırımcıların gözünden düştüğü için 14 yılın en düşük seviyesine geriledi. Çin'deki Kovid-19 salgını sonrasında ekonomik toparlanmanın yavaşlaması bu ülkenin ekonomik durumunun bir sonucudur. tarihi düşüş.” “Zengin bir gelir kaynağı olduğu düşünülürse bu durum şirket için sorunluydu ancak Burberry'nin sorunlarının bir kısmı kendisinden kaynaklanıyor” dedi.
“Burberry'yi üst pazara taşıma ve ardından satılmayan stokları boşaltmak için ürünleri büyük oranda indirime sokma kararı kötü bir hareket gibi görünüyor. Müşteriler rahatlığı severken, indirimler lüks bir markayı daha az arzu edilir olarak algıladığı için lekeleyebilir.”
Lüks markanın zirvesindeki değişime değinen Coatsworth şunları söyledi: “Bu, şirkete toparlanma planını uygulamak için biraz nefes alma alanı sağlıyor, ancak hisse senedine yönelik piyasa duyarlılığının hala zayıf kalması, yatırımcıların büyük bir gelişme beklemediğini gösteriyor.” Yakın gelecekteki gelişmeler bu, Burberry'nin bir süre daha FTSE 100 podyumunda caka satmaya devam edeceği anlamına geliyor.” “Bu onun işini yürütemediğini gösteriyor” dedi.
Bu arada sigorta şirketi Hiscox ve gayrimenkul yatırım ortaklığı Tritax Big Box da FTSE 100 listesine eklenebilir. Bilgisayar şirketi Raspberry Pi FTSE 250'ye eklenebilirken, fikri mülkiyet şirketi IP Group çıkarılabilir.
Euronews'in ulaştığı LSEG, FTSE endekslerinin bireysel bileşenleri hakkında yorum yapmaktan kaçındı.
EasyJet fiyat savaşıyla boğuşuyor
EasyJet'ten Coatsworth, “Havayolu endüstrisi döngüsel olduğundan ve şirketin değerlemesi genel olarak mavi çip endeksinin alt sınırı ile FTSE 250'nin üst sınırı etrafında gezindiğinden, EasyJet FTSE100'e girip çıkmaya yabancı değil” dedi. .
Coatsworth şöyle devam etti: “Havayolu endüstrisi, son zamanlarda yolcuların son anda rezervasyon yapmasıyla karşı karşıya kaldı ve bu da operatörler arasında uçakları doldurmaya çalışan bir fiyat savaşına yol açtı. Bu, kazanç beklentilerinin azaldığı ve EasyJet gibi hisse senetleri için olumsuz bir rüzgar yarattığı anlamına geliyor.” İronik bir şekilde, tıpkı FTSE Russell'ın EasyJet'in en üst endeksten düşeceğini öngördüğü gibi, Ryanair'in kış aylarında uçak biletlerindeki düşüşün önceden tahmin edilenden daha az olabileceğini söylemesinin ardından sektör hisseleri toparlanmaya başladı.”
Coatsworth ayrıca şunları kaydetti: “Eğer bu gerçekleşirse, yatırımcıların kısa vadeli kazanç potansiyeli konusunda daha emin hale geleceğini varsayarak EasyJet'in bir sonraki üç aylık değişimde FTSE 100 endeksine geri döndüğünü görebiliriz.”
Bu arada Ryanair CEO'su Michael O'Leary bu hafta başında yatırımcılara uçak biletlerinin bu yaz %5 düşeceğini, bunun daha önce korkulan %10'luk düşüşten daha az olacağını söyledi.