Skywell yangın vakalarında batarya hasarları ve kullanıcıların dikkati

Türkiye bazı Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, marka başlattığı gönüllü geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan sonuçlar ortaya.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan bu kampanya kapsamında, bütün Türkiye yetkili değerlendirilen araçlarda önemli lityum iyon batarya hasarları, bakım yetersizlikleri ve sız yazılım müdahaleleri tespit edildi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Skywell Türkiye, yapılan teknik araştırmaların ardından, on dört yangın vakası olayın detaylarını değerlendirdi.

İki tanesi aracın sahiplerinin onay vermemesi sayesinde, inceleme henüz sona ermedi.

Değerlendirmeleri tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen vakalar hakkında, yangınların temel kökenleri ve yerel incelemeleri yapıldı.

Paylaşılan sonuçlara göre, yangınların yüzde altmışı ana bataryanın alt bölümünde meydana gelen zararlarla ilişkilendirildi belirtildi.

Olayların sekizlerde üçüncü kişiler tarafından yazılım müdahalelerinden kaynaklandığı söyleniyor. İki oranında ise 12Vlik yardımcı akünün gözden geçirme yapılmaması sonucu olarak meydana gelen riskler öne çıkıyor.

Kalan %30 bölümde bakım eksiklikleri, resmi yetkili olmayan uygun olmayan yanlış malzemelerle yapılan onarımlar ve yüksek gerilim elektronik devreler üzerine gerekli güvenlik önlemleri alınmadan gövde ve kaplama işlemlerinin etkili olduğu.

Şirket, bu sonuçların incelenen olaylar aracılığıyla kabul edildiğini bildirdi.

Ücretsiz bakım kontrollerinde en çok sorunsuz problemlerden biri, ana bataryaların alt kısmında meydana gelen hasarlar oldu.

Firma bazı araçlarda güvenlik açısından ciddi batarya hasarlarıyla karşı karşıya olduğunu açıkladı.

Bazı araçlar bazı durumlarda, sahiplerinin onayıyla gerekli onarımlar yapıldı.

Ancak, 27 sahibinin tehlikelere karşın zaman ve ekonomik nedenler nedeniyle onarım yaptırmak istemediği söyleniyor.

Bu 27 otomobil sahibinin herhangi onarıcı işlem yapılamadı ve değişiklik gerekli müdahale olmadan kullanmayı sürdürüyor bildiriliyor.

kontrol sonuçlarına göre, periyodik bakımı yapılmamış veya hiç yaptırılmamış araçlar önemli yer tuttu.

Resmi servisler dışındaki servisler tarafından uygunsuz şartlarda yapılan bakım, gövde ve boya uygulamalarının araç güvenliği bakımından tehlike oluşturduğu belirtildi.

İlk olarak, 12 volt yardımcı akülerin kontrollerinin zayıf kalması ile yeni alınması gereken akülerin beklenmedik süreyle yenilenmemesinin bulunan tehlikeleri arttırdığı belirtildi.

Firma, önceden resmi yetkili noktalar risk tespiti yapılan ve gerekli uyarılar verilen bazı son dönemde ateşlenmelere karıştığını açıkladı.

Bunlardan bir araba yetkisiz bir işletmede kaporta düzeltilmesi işlemi sonrasında, kullanmaya başladıktan sonra yangın.

Ayrıca, korsan yazılım yüklenmiş birçok güvenlik uyarısı sürecinin ardından, kayıtlı servislere başka yerler kullanılmadan eski yazılım geri yüklenmeye çalışıldı.

Fakat, bu çalışmalar süreçte otomobillerin elektronik sistemleri tam anlamıyla getirilemedi. İletişimin kontrol üniteleri karışıklık daha karmaşık hale geldi.

SchifSkywell yetkisiz elektronik müdahale yapılmış araçların, özellikle programları değiştirilmeden hazırlanması gerektiği.

Sonuç olarak, bu tarihte başlatılan tarafsız geri çağırma ve bedelsiz değerlendirme uygulaması önemli sonuçlar doğurdu.

Skywell Türkiye alınan sonuçların güvenliğin artmasına önemli vurguladı.

Özellikle, bataryaların düşük seviyelerde meydana gelen hasarların ihlâm edilmesi, ile iyileştirmelerin önemli güvenlik riskleri arttırabileceği belli oluyor.